經典賽事系列──銀牌爭奪戰 東華巴士四度交

經典賽事系列──銀牌爭奪戰 東華巴士四度交


東巴兩隊於一場銀牌四強賽中，兩度交鋒亦末分勝負，而巴士門將衛佛儉更於第二場比賽中無辜被逐。至第四度重賽，兩隊始能分出高下！上週提到，東巴兩隊於一場銀牌四強賽中，兩度交鋒亦末分勝負，而巴士門將衛佛儉更於第二場比賽中無辜被逐。至第四度重賽，兩隊始能分出高下！

1959年4月19 日，東華和巴士為了一場銀牌四強賽事，而進行第三度交鋒。若算上聯賽，這已經是兩隊的第五次碰頭。如果只能用一個詞去形容這場所比賽，那「出人意表」還是挺合適的。
天意弄人　重賽停不了？

比賽當日，天色甚差，早上密雲滿佈，下午更是大雨連綿。值得一提的是，那個年代的大球場（港府場）只有西看台中央部份設有頂蓋，其他位置皆任由風吹雨打，毫無遮擋。在這種情況下，比賽還是有八成的入座率，可見當年香港足球的受歡迎程度是相當高的。一篇老舊報導如是說：「觀眾僅得八成，未能爆場。要不是球迷多購有預售票，入場人數應該更少。」

為了這場比賽，東華連日不停加操，巴士亦悉心設計了一套新打法。豈料比賽從頭到尾竟都是滂沱大雨，球場頓成澤國，足球變得相當沉重。球員使力踢球，卻是滾動三數下便告停止；兩軍將士渾身濕遍，每踏一步便踐起不少雨水，無法施展真功夫。

直至半場完結，雙方互無紀錄。球證考慮到雨水已浸滿整個球場，加之雷霆閃電也是危險的，故決定腰斬賽事，再次擇日重賽。球員為此固然疲憊，但更為難受的，則恐怕是西看台中央區域以外，站在露天位置，挨著大雨看球的一群球迷！

於是，這場只進行了一半的賽事，成為了兩隊年內的第五次和局。是役，巴士右輔「釘仔」劉志霖扶病上陣，在場上又被撞傷膝蓋，苦不堪言；同為巴士隊的右翼周少雄，則在衝門時未及停步，頭部直撞門柱，需出場治理。

至於時為東華左輔，曾於90於代擔任星島總教練的羅國泰，在賽後更向記者表示：「又打和！究竟幾時先打得完呢場銀牌賽架？」只能說，這是天公不造美的結果！
四度交戰終能定勝　東華一球小勝巴士

1959年4月26日，東巴兩隊在銀牌賽四度交戰，年內總共打了六場比賽。此前五場全為和局，至第六戰始能分出勝負。

這場比賽，東華憑上半場12分鐘所得的一記12碼獲勝。當時，東華的中衛吳偉文在中場短傳予左輔羅國泰，後者旋即盤球而上，直奔禁區。豈料巴士中衛劉添在情急下竟出手拉人，被球證判罰極刑。羅國泰親自擔任「劊子手」，一矢中的，卻沒料想到這竟就是奠勝的一球。

在比賽中，其實東巴兩隊都互有攻守，惟整場比賽就只得這麼個入球。上半場，東華發起了猛烈進攻，更獲得了多次角球，但未能將機會化成入球。而巴士方面，上半場的表現實在是不敢恭維，下半場雖稍稍回勇，但只限於中場能有效組織攻勢──後衛截球後，總不能將球交予中場，而是選擇大腳踢出；前鋒控球上腳後，不到兩步即被迫失，他們的跑動只能為東華後防帶來擾亂，對入球則沒有多大建樹。

一位當時的球評家，在專欄上如是說：「勝方的東華只在最初十多分鐘還踢得像樣，所贏的那一隻12碼也是在這個時間內得來的。十多分鐘之後便完全散哂，甚至連中場優勢也爭不來。敗方的巴士演出之差更不在話下，由開始以至收場，簡直踢不出隊形！他們素所擅長的直線快傳，始終未有表現。表演如此之劣，不敗才怪！」

賽後，東華全隊上下到了金龍酒樓（當時很有名的酒樓？年代久遠，無法查證，還請前輩們賜教！）設宴慶功，各人均開懷痛飲，連在場記者亦同樣受到款待。而當晚的開銷，「統帥部」的王澤流和張玉麟合資出了600元，其餘費用則由何鴻略包起。

至於巴士方面，原來該隊打算在賽後與泰國足總代表見面，商量球隊訪泰及於當地作賽一事。怎料球隊輸了波，使以雷瑞雄為首的巴士管理層心情極差，遂改日再談。而根據一舊報導，原來雷瑞雄在比賽結束後，更曾在更衣室向球員怒罵：「我攪波咁耐，未曾試過咁焗氣，真係越攪越嬲，從今之後我決定洗手不幹，你哋自己各打各算，乜嘢都唔好再問我！」當然，這只是雷瑞雄的一時氣話。巴士足球隊雖不復存在，但也是直至80年代初才告解散。